一、中国奥莱标准出台的背景

由中国商业联合会奥特莱斯分会牵头起草的《奥特莱斯企业经营管理要求》行业标准即将出台的消息引起业界关注。奥特莱斯作为一种“舶来品”起源于欧美，不包括中国在内，目前世界上已经有500多家奥特莱斯项目。从2002年中国首家奥特莱斯开业起，我们看到有一些商业项目打着“奥特莱斯”的旗号，却并没有贯彻“名牌+折扣”的理念，而只是尾货处理市场、特卖场和打折区。目前，国内大概有几百家奥特莱斯，但真正做的好的项目不太多。所以，商务部认为有必要出台一个规范，意在让在中国发展十余年的奥特莱斯在一些不太正规的方面进行“纠偏”。

二、标准的出台会对奥特莱斯业态及品牌商、代理商产生哪些影响？

实际上，《奥特莱斯企业经营管理要求》行业标准首先是要借鉴海外奥特莱斯发展状况中的一些经验，再根据这一业态在中国成长的特点进行整合。而“品牌+实惠”的原则是我们一直所要贯穿的。此外，标准还会根据当下的一些趋势来做调整，比如奥特莱斯与旅游业的接轨。而且，根据奥特莱斯消费的特点，我们还规定了停车场的比例。总之，标准的出台能够让已经开业的项目根据规范调整、改进，让即将开业的新项目有规可行，让奥莱业态能够健康地发展。

奥特莱斯标准的出台对于品牌商、代理商的经营和发展都有很大的促进作用，奥特莱斯是一个朝阳产业，他们应该顺势而上，积极进军奥特莱斯领域，并且把奥特莱斯的专卖店做好。

三、标准在具体落实上会遇到的阻碍或困难

大家普遍比较关注国际知名品牌和奢侈品品牌的引入，事实上，已经有90%的国际品牌进入到国内市场。奥特莱斯的招商难度主要体现在奢侈品品牌的引入上，但我并不认为这会影响大局。最好的例子就是去年5月1日开业的北京市房山区首创奥特莱斯，开业当日其客流量达到10万人次，销售额就有800多万元。而这家奥特莱斯70%以上都是知名品牌，却没有一家奢侈品品牌，在进场的众多品牌中，有十几家品牌也是首次在奥特莱斯开设规模较大的旗舰店,至今销售非常好。在停车场这些硬件条件上经营者要考虑自己的经营前途。因为奥特莱斯属于定向消费，消费者来奥特莱斯就是要买品牌、买实惠，在远离市区的奥特莱斯，如果没有充足的停车位配套，就很难吸引更多的消费者。

四、奥特莱斯的前景

我们可以看到，美国经历数次经济危机都对奥特莱斯业态没有太大影响，而消费者和品牌商的受益就是奥特莱斯能够飞速发展的推手。在一个国家内拥有几十家甚至几百家正价店的品牌商需要借助奥特莱斯解决库存，而奥特莱斯也正好能够满足那些喜欢知名品牌却没有足够经济能力的消费者亲近知名品牌。这些因素都促使我看好奥特莱斯，奥特莱斯是一个朝阳业态。

（中国商业联合会副会长   万文英）