【来源:中国商报】

随着物流业的全面放开，中国本土物流业面临激烈竞争,信息化作为提升企业运营绩效的重要手段，正越来越受到重视。但物流业属于新兴领域，IT厂商需要掌握大量的一手分析资料，以便于他们作出最优的商业决策。易观国际通过研究物流企业群体基本业务特征、物流企业IT应用现状、物流企业IT应用需求、物流企业IT采购决策行为等方面，依靠调查分析对物流业IT市场的发展进行了深入的研究分析，并且有针对性地提出相关的发展建议。

国内知名的高科技信息服务提供商易观国际发现，2004年第三方物流行业管理软件整体市场规模是3.88亿元，从2005年到2009年的5年内将以19.15％的复合增长率增长，到2009年将达到9.32亿元。2005年是物流软件市场增长的高峰，2005年以后，物流软件的市场增长逐渐放缓，但仍保持19.15％的复合增长率。未来5年内驱动力量将强于阻碍力量。

据易观国际《第三方物流行业管理软件应用报告》显示，物流管理软件在近几年发展迅猛，由于2004年整个中国管理软件市场略显疲态，物流管理软件的良好发展成为年内最大的亮点，市场规模正在迅速扩大。其主要原因是第三方物流企业的年均业务收入以超过20％的增长率增长，面对自身的管理问题，企业普遍对物流软件需求旺盛，希望应用管理软件提高管理水平。

易观国际的分析师认为，第三方物流企业在选择管理软件供应商时，最看重的是该厂商是否具有物流行业经验，也就是看其是否有物流行业的成功案例。因此,各厂商应该非常重视成功案例的建立。其次是品牌影响与品牌定位。大型物流企业最需要但目前软件产品功能普遍较差的模块是递交客户的报表生成、数据交互和车辆安排。

面对以上市场特征，易观国际认为，各物流软件厂商应首先根据自己的实力，正确选择不同类型物流企业来切入，并深入了解其实际业务操作与管理流程，从而进一步完善产品功能，同时努力建立成功案例，在品牌建设上加大投入，争取更广泛的知名度。 (远 方)

新加坡物流商进驻上海洋山港

新加坡物流及供应链管理企业叶水福集团日前宣布，该公司与上海临港国际物流发展有限公司签订了合作备忘录，计划在上海洋山保税港区兴建一个面积达4.3公顷的配送中心，此外，双方会在临港物流园区建立一个世界级的危险品存储仓库。

洋山保税港区是中国的第一个保税港口，享有保税区、加工出口区和保税物流园区等各种优惠政策。叶水福集团董事长兼首席执行官叶进国表示：“叶水福在洋山保税港区投资，目的是使得我们的客户能受益于该园区的三合一优势。”

上海临港经济发展（集团）有限公司董事长刘家平表示：“叶水福集团将是园区外资物流及供应链管理服务供应商的先驱。这也证明了洋山港口的巨大潜力，它将向成为世界第一港口的目标全力迈进。”

上述项目令叶水福集团在上海的投资总额增至超过人民币1亿元，也令其在上海和大中华区的物流网络更趋完善，为顾客提供精益求精的服务。即将在洋山保税港区兴建的配送中心将有助于叶水福集团管理输入进中国的原材料，然后把它们配送至客户设于中国及世界其他地区枢纽的生产设施、管理部件及回收产品,同时协助跨国公司把成品发送给中国及国际市场。洋山保税港区的三合一优势令叶水福集团可以实施一些先进的服务项目，例如供应商库存管理模式（VMI）及虚拟枢纽（Virtual Hubbing）等一类革新性供应链管理解决方案，提供各类增值服务，包括延期发送、装配、融合，重新包装等。